Beide sind recht einfach mit einem Schleifstein herzustellen.
Als Grundmaterial eine M8 Schraube von mindestens 60mm Länge und 8.8er Qualität besorgen - diese Schrauben gibts nicht im Baumarkt sondern im gut sortierten Eisenwarenhandel.
Schlechtere Qualität kann mit dem Brechen des Haltezapfen enden und somit das Zerlegen des Motors zur Folge haben, um die Reste wieder rauszufischen.
Für die linke Version einfach die Spitze der Schraube wie auf dem Foto konisch schleifen.
Für die rechte Version eine Spitze von 3,8mm Durchmesser auf 5mm Länge schleifen.
Ich persönlich bevorzuge die linke Version.