Der Lichtschalter wollte keinen Kontakt mehr herstellen. Nur wenn man auf den gesamten Schalter drückte, blitzte das Licht auf. Also entweder Schalter ersetzen, oder reparieren.
Nun kam die Überlegung auf, wie man es machen könnte, ohne das Armaturenbrett abzuschrauben,
um den Lichtschalter auszubauen. Bin fündig geworden.
Vorgehensweise :
Scheinwerferabdeckung abziehen, den Scheinwerfer aufklappen und dann mit einem langen Schraubendreher den Einrasthaken vom Lichtschalter eindrücken, bei gleichzeitigem ziehen am Schalter . Schon kann man den Schalter vorziehen. Nun den Schalter zerlegen, so das das Unterteil an den Kabeln bleibt und man das Gehäuse mit dem Kontaktschlitten und der Schalterwippe in der Hand hat. Dann
die Schalterwippe abhebeln. (Aufpassen das die Feder der Wippe nicht verloren geht). Jetzt kommt man an den Kontaktschlitten.
Und da liegt das Problem
Der Kupfer-Kontakt in dem Schlitten ist meistens korridiert und er hat eine Feder die bei
zusammengebautem Schalter den Anpressdruck auf die Verbindungskontakte ausübt. Diese Feder ist aus Eisen also rostig. Dadurch funktioniert der Anpressdruck nicht mehr.
Abhilfe : Kupfer-Kontakt rausdrücken mit ein bischen Staucherfett einschmieren und wieder
zusammenbauen. Dann diesen bewegen das er wieder seine 1-3mm Bewegung macht.
Nun alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammensetzen und in das Armaturenbrett
einrasten lassen.
Diese Reparatur ist zwar ein bischen Zeitaufwendig und für Wurstfinger filigran, aber es geht.
kleiner Tip am Rande :
Meistens wenn man ein wenig Fett braucht, ist keins aufzutreiben. Ich hab das so geregelt,
das ich am Garagentor, da wo die grosse Feder eingehängt ist einen Figerhut voll
Staucherfett deponiere. Man hat immer für kleine Sachen was zur Hand, einigermassen
geschützt und ist sozusagen versteckt.
Von MintDino
Ergänzung zu Joachims Vorgehensweise: An den unteren Haken des Lichtschalters kommt man
nicht von vorn heran. Ich mußte rund um die Schalter ein paar Schrauben lösen. Dann konnte
ich alles anheben und kam so auch an den zweiten Haken.
